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Radlager
Die Standfestigkeit ist wohl die wichtigste Aufgabe eines Radlager`s. Man könnte sagen, dass ein Radlager dann gut ist, wenn es der/die Fahrer/in für sehr lange Zeit nicht bemerkt. Zusätzlich soll das Radlager einen geringen Reibungswiderstand bieten und möglichst leicht austauschbar sein. Das im Bild dargestellte Radlager stellt noch kein für das Durchschnittsfahrzeug geltendes Beispiel dar. Denn es ist mit dem Radlagergehäuse (grau) verschraubt. Die meisten sind hier eingepasst und z.B. mit zwei Sprengringen gesichert. Da erfordert der Austausch schon einen höheren Aufwand. Während gezielte Erwärmung wohl problematisch ist, bleibt als sauberste Lösung wohl nur der komplette Ausbau des Gehäuses und das Austreiben mit einer hydraulischen Presse. Im Bild oben braucht man nur die Schrauben am Radlagergehäuse und an der
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